Автомобили скорой медицинской помощи
Автомобиль скорой помощи SAIC MAXUS V80 с короткой колёсной базой и средней крышей
Модель EHY5040XJHS6QT
Комплектация автомобиля скорой помощи на базе SAIC MAXUS V80 рассчитана на 6-8 мест; исполнение: короткая колёсная база. Подтвердите систему носилок, медицинское оборудование, компоновку салона и требования рынка назначения.
Окончательная комплектация, сертификация и условия поставки подтверждаются для каждого заказа.
Технические характеристики
Технические характеристики
Сравните указанные данные об оборудовании, габаритах, шасси и силовой установке. Допуск техники на целевом рынке необходимо подтверждать отдельно.
| Пассажировместимость | 6-8 |
|---|---|
| Габаритные размеры | 4950,5160,5035 × 1998 × 2300,2510,2480 mm |
| Полная масса | 3800 kg |
| Снаряжённая масса | 2230 kg |
| Модель шасси | NJ6546FDC5C-DT |
| Колёсная база | 3100 mm |
| Модель двигателя | SC20M147Q6,SC20M125.1Q6 |
| Тип топлива | Дизельное топливо |
| Экологический класс | China VI (China VI (GB 17691-2018)) |
| Шины | 235/60R17LT,215/75R16LT |
| Оси | 2 |
| Максимальная скорость | 160,150 km/h |
Каталог
Автомобили скорой медицинской помощи
Автомобиль скорой помощи MAXUS V70 со средней колёсной базой и средней крышей
Комплектация автомобиля скорой помощи на базе MAXUS V70 рассчитана на 6-9 мест. Подтвердите систему носилок, медицинское оборудование, компоновку салона и требования рынка назначения.
Каталог →
Автомобиль скорой помощи SAIC MAXUS V80 со средней колёсной базой
Комплектация автомобиля скорой помощи на базе SAIC MAXUS V80 рассчитана на 6-8 мест; исполнение: средняя колёсная база. Подтвердите систему носилок, медицинское оборудование, компоновку салона и требования рынка назначения.
Каталог →
Автомобиль скорой помощи Foton G7 с короткой колёсной базой
Комплектация автомобиля скорой помощи на базе Foton G7 рассчитана на 6-7 мест; исполнение: короткая колёсная база. Подтвердите систему носилок, медицинское оборудование, компоновку салона и требования рынка назначения.
Каталог →Обсудить требования к технике →